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martes, 1 de octubre de 2019

INGENIERIA PARA PREVENIR LAS INUNDACIONES DEL RÍO EBRO.


En unas jornadas de GRUPO ByR  relativas a los sistemas de ingeniería de infraestructuras para la prevención de inundaciones en España, así como los problemas resultantes de la financiación de infraestructuras, se ha analizado el sistema utilizado en Estados Unidos, en concreto en los estados de Minnesota y Dakota del Norte, donde han utilizado un sistema público-privado para la prevención de inundaciones. Se trata de canales de desviación. Por ejemplo, el Fargo-Moorhead (FM) Área de proyecto de desviación aliviará 565 m3 en 58 kilómetros de largo. 

El plan fue elegido después de años de estudio llevado a cabo por las autoridades locales en el área alrededor del lago Fargo en Dakota del Norte y Moorhead en Minnesota. 

El proyecto reduce un evento de inundación y ayuda a la zona mediante la reducción del nivel del río en Fargo.


La Junta para el área ha decidido utilizar un modelo de entrega dividida PPP. La mayoría del proyecto será entregado a través de un PPP, con el cuerpo de ejército de Ingenieros (USACE), utilizando el diseño-licitación-construcción (DBB) los métodos tradicionales para el resto.

"Es la ruta más segura de fondos federales", dijo Keith Berndt, administrador del condado de Cass. "La Autoridad recibe calendario y certidumbre de costos. Ofrece el mejor valor por el dinero del público, ofrece garantías de cumplimiento y garantías a largo plazo que de otro modo no estarían disponibles, promueve la innovación de entrega, y acorta el cronograma para lograr la reducción del riesgo de inundación antes de lo que de otro modo podría. "

La parte que la Autoridad Diversion implementará se conocen colectivamente como el canal de desvío y el paquete de obras de infraestructura asociada (DCAI WP). Incluye canales, acueductos, ensenadas de los ríos y puentes. La parte que USACE implementará a través de métodos tradicionales se conocen colectivamente como el terraplén sur y la infraestructura (SEAI) asociado.




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